Monter un mur de soutènement en pneus.
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Actualités (1)

Materne G. sur son chantier Monter un mur de soutènement en pneus.

Adh

Me revoilà! J'ai longtemps attendu le terrassement et voici enfin le temps pour monter le garage/atelier et son mur de soutènement côté amont.
J'ai creusé les deux/tiers des fouilles du bâtiment. Un travail assez fastidieux du fait de nombreuses "caillasses". J'ai eu particulier une énorme...
Afficher la suite Me revoilà! J'ai longtemps attendu le terrassement et voici enfin le temps pour monter le garage/atelier et son mur de soutènement côté amont.
J'ai creusé les deux/tiers des fouilles du bâtiment. Un travail assez fastidieux du fait de nombreuses "caillasses". J'ai eu particulier une énorme moraine que j'ai mis plus d'heure à sortir du fond avec des barres de fer, en glissant des petites pierres en-dessous au fur et à mesure des manipulations! J'ai posé un géotextile et un drain sous ce côté amont. Je vais remplir les fouilles de pierres de toutes tailles (celles des fouilles entre autres). Les pneus arrivent de toutes la Vallée pour compléter mon stock. Je vais probablement commencer ce dimanche 10 mai à poser la première rangée de pneus.
Les volontaires pour tasser de la terre dans les pneus sont bienvenus .... cela risque de durer quelque temps! Au moins jusqu'à la fin du mois.
Sinon, l'aménagement des 3 hexagones tire à sa fin, lorsque j'aurai pu refaire certaines soudures mal faite .... ce sera quasiment habitable!
J'avais dit de 3 à 5 ans. Les 5 ans sont bientôt là. Merci encore à tous les twizistes venus sur le chantier.
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Description

En complément aux trois hexagones construit en paille et terre selon la méthode CST, construction d'un garage/atelier avec un mur en pneus, une structure complémentaire en bois rond, des murs en palettes et terre/paille léger et un toit végétalisé.

Le terrassement vient de se faire. Après avoir réalisé une fondation avec un drainage, c'est le moment de commencer (2ème semaine de mai) à monter le mur de soutènement en pneus (côté amont de la construction). Il s'agira de remplir les pneus de terre en la tassant à la masse et en les protégeant de l'humidité au fur et à mesure. Et rendre les pneus solidaires l'un de l'autre.

Je peux travailler seul, à trois c'est bien plus efficace et à cinq encore plus rapide.

Je travaille presque tous les jours.

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